疫情期间,英国一家人花1600小时,在自家后院装出一架飞机!这牛了….

【新西兰生活网】话说,新冠疫情大流行的这两年多,世界各国人民想了各种各样的办法,来应付时不时到来的封城隔离。

有人学了新的手艺,有人翻修了房屋,有人写完了拖稿多年的书…

英国艾塞克斯郡的Ashok Aliseril一家的这两年,过得相当充实:

他们在封城期间画图纸,买材料,自己动手在家后院里组装出了一架四座的螺旋桨飞机!

不仅如此,Ashok还自学了飞行课程,一家人四口即将驾着飞机试去兜风,在新冠大流行的岁月里实现了长久以来的飞行梦…

这一切,得从几年前说起…

Ashok一家原本和飞行八杆子打不到边,Ashok是福特汽车的工程师,老婆Abi是个数据分析员,两人是几年前从印度到英国读研后,在网上认识的。

2011年,情投意合的两人走到了一起,结婚组建了家庭。

因为汽车工程师的背景,Ashok过去的爱好是改装车,喜欢车拆了装,装了又拆,乐此不疲地捣鼓。

然而婚后的一次蜜月旅行中,他意外迷上了轻型飞行器,迫切希望试驾螺旋桨飞机。

后来女儿降生,忙于照顾孩子,这个心愿只能暂时搁置了。

到了2018年,Ashok终于得偿所愿,妻子Abi帮他买了一次30分钟的“飞行体验”课,飞上蓝天的Ashok兴奋到难以言表。

从此,Ashok彻底中了飞行的毒,迷上了开飞机。

为了尽情享受开飞机的乐趣,Ashok去报名考了欧洲轻型飞机驾照。

可是,当他2019年完成课程拿到驾照后,现实状况却给了他当头一击:

想要经常开飞机,可不是那么容易的事。

Ashok原本的打算是时不时租一架飞机,带着全家去兜风。

结果他发现,最便宜的螺旋桨飞机也要收费200英镑每小时,价格高不说,大多数都只有两座没有四座,这意味着Ashok没法带上两个女儿。

Ashok也去二手飞机市场打听过,便宜的二手飞机也有几万英镑的,可很多飞行时长都超过了10万小时,老毛病一大堆,Ashok担心危险系数太高,弄不好容易出事故。

思来想去,眼瞅着飞行梦要泡汤,妻子Abi出了一个主意:

“你那么会捣鼓车,拆完都能装起来。要不咱自己买零件组装一架飞机?”

Ashok想了一下,顿时两眼放光,觉得这个主意可行!

于是夫妇俩查资料,画图纸,做推演,最终敲定:在自家后院DIY+组装一架四座螺旋桨飞机,初步预算定在10万英镑。

有了计划,Ashok决定先参考一下市面上成型的四座螺旋桨飞机。

在网上研究了一圈之后,Ashok决定“仿造”南非的一款四座观光飞机——Sling TSi,这是一款铝合金材料的飞机,比传统的玻璃纤维材料飞机用途更多,而且还非常省油。

2020年1月,Ashok特意跑去南非试驾了一下,又仔细询问和研究了一下它的结构,最终决定,就是它了!

回到英国之后,组装飞机的工作正式开始,Ashok先花3500英镑订做了飞机尾翼。

之后又花了700英镑,叫上几个好友,在后院搭起一个长5米宽3米的机库。

这下,一个简易的“飞机厂”有了。

2020年3月中旬,尾翼到货,Ashok着手开干。

然而天有不测风云,一星期之后,新冠疫情蔓延全球,英国多地也开启了封城模式。

在家坚守不出的日子,倒是给了Ashok专心组装飞机的时间。

可负面影响也很大,因为隔离,朋友们不能来家里帮忙,从外面雇人也成了不可能任务,要DIY这架飞机,只能靠Ashok一家人自己了!

Ashok开始认真分配时间,定做的机身到货以后,他便开始加班加点,手把手地组装飞机。

每天下午三点下班以后,Ashok便一头扎进了机库里,一连忙活好几个小时。

作为一名资深的汽车工程师,他在DIY和组装飞机上倒没有太多难以攻克的技术障碍。

但Ashok也承认,和捣鼓汽车相比,飞机对精确度的要求更高:

“我必须全身贯注,很多时候组装过程不能犯一点错误!”

这个过程漫长而艰苦,还相当消耗脑力和体力。

就这样,Ashok利用业余时间组装这架飞机,直到去年四月,机翼,引擎,航电设备基本安装完毕,飞机总算有了雏形。

到了去年十一月,这架轻型螺旋桨飞机终于迎来了扫尾工作,机身上漆,还涂上了飞机的编号“G-DIYA”,这正是以Ashok小女儿的名字命名的。

今年一月,历经1600小时漫长的DIY和组装,前后花费16万英镑还是超支了不少,“G-DIYA”号四座螺旋架飞机终于在Ashok家的后院手工建造完成。

虽然超支不少,而且甚至比最初打听的,买一架四座飞机还贵,但整个过程,却让Ashok感觉更有趣和具有意义。

之后是一系列的测试和飞行手续,Ashok一家各种兴奋:

毕竟,从新冠疫情开始,历时两年的漫长打造,由Ashok手工组装出来的飞机“G-DIYA”号终于要迎来首飞了。“G-DIYA”号的内部足够宽敞,完全装得下Ashok一家四口。

2月26日,Ashok在一位老机师的陪同下,进行了“G-DIYA”号的首飞测试,在艾塞克斯的一块大草地上。

“G-DIYA”顺利起飞,

在空中飞行了十几分钟…

最后平稳降落…

试飞成功,Ashok无比欣慰。有了飞行执照的他,只要再进行5小时监管试飞和15次成功着陆后,他构想多年的,带妻子和女儿坐飞机兜风的愿望,就能在今年夏天将变为现实。

妻子Abi也非常开心,谈到这一切,她笑着调侃到:

“跟其他人相比,我们绝对度过了一个富有成效的疫情封城岁月

——造出了一架飞机…”

Ref:

https://www.thesun.co.uk/news/17343451/family-building-own-plane-garden-shed/

https://www.dailymail.co.uk/news/article-10654027/We-built-plane-garden-one-familys-dream-taken-wing.html

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Cheese芋圆:好厉害,胆子也好大

我还得和我宝宝商量一下:额,内啥,毕竟是手工组装,难免会有一些精度上的误差,如果因此导致航空事故的发生,然后伤及了地面人员咋办?忽然觉得我们禁止私人制造的航天器上天有存在的合理性(比如好多农民组装飞机然后只能在村子里飞飞的新闻)

走南闯北787:额……不杠,文章里虽然说是自己造飞机,但实际看起来更像是一个超大型乐高,有定做的各种组件,而且可以看出来里面的航电系统还是蛮先进的,并且做到了航电备份这样的意识,说明不是简简单单的“做出来,能飞”这两个目标就可,是有经过认真研究,或者是有成熟的方案或图纸的。

熊熊散落四处的尾巴之一:最大的可能就是发动机空中停机,但是它质量轻发动机停机了也可以当滑翔机飞,这种飞机对跑道的要求很低所以草地也可以迫降基本没啥问题,要飞也会和空管联系会有航线安排

梨子那个汇呀:看完后最大的两个感想:他居然三点就下班了!他老婆好漂亮!

kleine白日梦想家:我曾经认识一个有这样的飞机,经常开飞机去纽约吃饭的男人,现在才知道这个多少钱。他真是我认识的最酷的人了,五十多身材依然保持得非常好

故宫飙车场:家庭自制机这个圈子真的挺有意思的,了解之后才发现原来私人飞机离自己并不算遥远