【新西兰生活网】政府就新西兰航空是否一直在违反法律、帮助沙特阿拉伯军方的事宜进行调查。
昨晚，1 NEWS披露了新西兰航空的业务部门燃气轮机部门（Gas Turbines）一直在为沙特海军提供支持的事宜。而沙特海军一直在封锁也门 – 阻止食品和药品进入这个国家。联合国认为，也门有500万平民距饥荒“仅一步之遥”。
此后，新西兰航空公司的总裁格雷格·福兰（Greg Foran）花了一整天的时间来公开道歉。
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政府称新西兰航空做的这项工作使我们的国际声誉受到威胁。总理雅辛达·阿尔登（Jacinda Ardern）迅速进行了谴责。她说：“没有通过新西兰的嗅探测试（sniff test）……显然，这对新西兰及其声誉产生了影响。”
财政部长格兰特·罗伯逊（Grant Robertson）说，他对这一披露感到“震惊”。他说：“我认为大多数新西兰人认为这是不能接受的。”
罗伯逊说，在昨晚的1 NEWS披露此事之后的几个小时内，福兰就向政府道歉。
福兰今天说：“很明显，这已经发生了，我对我们的客户和我们的员工深表歉意。”
那么，新西兰航空的燃气轮机部门怎么样会为沙特军队服务的呢？福兰说这是一个判断上很“坏”和很“差”的案例。他告诉1 NEWS：“我们本可以对此做出更好的判断，我欢迎现在进行一些审查。”
当被问及这是否合法时，福兰说他们正在调查。他说：“目前，我们正在与外交和贸易部合作，过去十天我们一直在与他们进行对话。”
记者问道，此事是否让新西兰航空公司“手上沾满了鲜血”时，福兰说：“正如我刚开始所说的那样，新西兰航空实际上正在以一种非常明智的方式来解决这一问题。”
官员们现在正在调查新西兰航空公司是否违反了我们的出口管制规则。
为沙特海军工作的第三方合同实际上是在2019年 – 在福兰（Foran）接手负责之前签署的，也就是说，这事发生在克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）担任老板的期间，但是，这位现任国家党议员说他对此一无所知。他说：“我不记得这件事情了，它可能已经很久远了。”
“很高兴看到他们今天早上出来并承认了，是的，有一个判断上的错误，他们想为此做些事情并制止这种情况，这很棒。”
有人说，这一事件应该引起政府的警觉。
人权委员会的Saunoamaali’i Karanina Sumeo说：“我们绝对希望政府制定一项国家计划，以确保在我们的业务活动中尊重人权。”
出口战略或敏感商品的公司是需要出口许可证的。外交和贸易部极不可能批准可能损害“和平与安全”或可能用于“严重违反国际法”或“严重侵犯人权”的商品的出口。
新西兰航空没有出口发动机到沙特海军的出口管制许可。外交和贸易部的发言人说：“官方正在努力确定发动机是否需要出口许可证。”
外交和贸易部的网站说：“对一家公司来说，罚款可能高达100,000纽币，或等于商品价值的三倍。”
沙特阿拉伯驻惠灵顿大使馆在今晚的声明中说，“强烈反对有关沙特阿拉伯海军一直在封锁也门的说法”，声称沙特是“也门最大的人道主义支持者”。
它说：“沙特很荣幸成为也门政府的最强支持者和朋友。”
它说：“通过人道主义和其他援助，我们将继续与盟国一道，以减轻人道主义局势，实现可持续的政治解决。”
1 NEWS说，自2015年以来，由沙特领导的联军在也门实施了海上和空中封锁，严格限制了食品和药品向平民的流通。联合国说，大约有2000万人需要帮助来确保食物安全，其中一半被认为“距饥荒只有一步之遥”。
