“一级警戒”下,新西兰公共交通工具上乘客仍然不多

新西兰乘坐公共交通工具的乘客人数不怎么回升。(TVNZ报道截图)

【新西兰生活网 nzlifenz.com】新西兰转移到“一级警戒”之后,乘坐公共交通工具的乘客人数却没怎么回升。

乘坐公共交通工具的乘客人数仍然明显低于Covid-19疫情发生之前的数字,什么时候或是否能够恢复正常尚不清楚。

今天,我们主要城市奥克兰的通勤者告诉1 NEWS,他们注意到自昨天以来公共交通更加繁忙一些,但仍有人称有些公共汽车和火车只有几个人乘坐,相当空旷。

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在奥克兰“二级警戒”开始的时候,光顾人数下降了近70%,但昨天又回升至仅疫情之前的水平的40%。一天大约有20万名通勤者,比上周的同一天增加了60,000名。

在我们的首都惠灵顿,最近两天有一个人告诉1 NEWS:“回到了常态的感觉”。

惠灵顿大区议会公共交通经理斯科特·加拉格尔(Scott Gallagher)表示,这一增长是可以预期的。

“每次我们每降低一个警戒级别的时候,人流量都会翻倍,因此,本周,尤其是在公交车网络上,我们的期望是正常水平的70%。”

基督城也回升到通常人数的70%。昨天,有33,500人搭乘了公共汽车,与上周二相比,增加了6000名乘客。

坎特伯雷环境局公共交通高级经理斯图尔特·吉本(Stewart Gibbon)说,他预计这一复苏过程将比较缓慢。但是他说:“我们对一年之内将恢复到正常状态感到非常乐观。”

奥克兰交通局的斯特西·范德·普顿(Stacey van der Putten)表示,奥克兰人数仍然减少的原因之一是大专学生仍然没有回来。

她还把原因归结为一些尚未返回办公室的工人。搬出中心城市并继续在家办公的企业应该会产生持续的影响。

吉本先生对1 NEWS表示,他预计他们的财政年度将受到10%到20%的影响。他说,尽管他确实希望完全恢复正常,但“在本财政年度之后,如果乘客不回来,我们将做出一些有趣的决定”。

加拉格尔先生认同运输服务何时能恢复仍处于“未知”状态,但仍对经济复苏充满信心。他说:“我们每天都在评估。” “我们知道这种状况并且很有信心,我们会回到疫情之前的水平。”

现在欢迎乘客回来乘坐公共交通工具的想法是票价。

在奥克兰,非高峰时段票价可享受30%的折扣。惠灵顿的免费票价直到本月底,基督城的免费票价一直持续到下周。

封锁的另一个方面是,奥克兰人实际上可能会避免乘坐公共交通工具。

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