你的车被锁过吗?“漫天要价”的开锁费如同敲诈 政府新规能否有效?

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提到新西兰,我们首先想到的可能是如画的风景、纯净的空气和多元的文化,但事实是,在这一切美好的背后也隐藏着不少“敲诈”行为。

后花园新西兰房地产在:

作者:Roy Liu

锁车愈演愈烈

比如,在近年来愈演愈烈的锁车现象。

所谓锁车是指当车主在某个私人停车场或车位泊车时,锁车公司会直接用一把轮胎锁把汽车的车轮锁住,然后就开始漫天要价,不给钱不开锁。

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从理论上来说,将汽车擅自停放在私人领地的确是不当行为,需要承担一定的后果。但锁车公司真的有权随意锁车吗?罚款的金额又是否过高?此外,一些停车场根本没有任何显眼的警告标志,很多人停车的时间都非常短,甚至有时司机就坐在车里,结果汽车还是没能逃脱被锁的厄运。

争议事件不断:

近年来,奥克兰私人停车场大都处在无管制的状态,锁车罚款早已司空见惯,各种劣迹斑斑的锁车纠纷更是层出不穷。

今年6月,一位名为Louise Allen的女士在奥克兰西区Henderson警局处理儿子后事的时候,将汽车停在了警局旁边的停车场,结果被锁车公司锁住。在丧子之痛还没消散的时候,又遭遇勒索,这位女士的经历非常令人同情。

2016年10月,一位名为Seema Prasad 的女子和丈夫把汽车停在了奥克兰南区Otahuhu的一家商店外,结果不到两分钟,车轮就被锁上了,最终两人被迫支付了$200开锁费。

2017年11月,一位名为Tanyaluck Sakdawekeeisorn女司机在Ellerslie的中国领事馆附近,在短短一个小时之内被同一家锁车公司连锁两次,一共缴纳了$300罚款。

中领馆成“重灾区”

很多华人车主都有过被锁车的经历,而中国驻奥克兰领事馆附近的停车场则是锁车的重灾区。

“在自己国家领事馆办事的民众日复一日年复一年的被罚款,媒体多次报道,但却没人出门解决问题。”一位华人在朋友圈对此事表达自己的不满。

新西兰政府出新规

8月22日,新西兰政府宣布将尝试引入一项新规——锁车之后的开锁费最高不能超过$100。如果锁车公司要求支付更高的开锁费,将被处以罚款:

其中,对参与锁车的个人最高可处以$1000罚款,而锁车公司最高将被罚$5000。如果案件进入法院,对参与锁车的个人最高可处以$3000罚款,锁车公司的罚款可增至$1.5万。

“很多新西兰人都深受锁车之害,为了让自己的汽车重获自由,他们不得不支付天价的开锁费。这是不公平的。”交通部长Phil Twyford说道。

消费者事务部长Kris Faafoi表示,此前的法律没有明确规范锁车行业的行为,因此才造成了开锁费过高的现象。

提案尚未引入国会,实际效果存疑

不过,新西兰政府的这一计划却并没有令很多锁车事件的受害者完全满意。比如,上文提到的Louise Allen女士就认为,新西兰政府计划实施的法规是正确的,但还远远不够。

“这并没有真正解决问题。那些锁车公司的人非常粗鲁,他们总是在挑衅车主。在这一法规真正实施之前,他们只会变本加厉。此外,$100的开锁费上限会让他们更加疯狂,因此他们需要锁四次车才能赚到之前锁一次车就能获得收入。相信届时他们会变得更加暴力。” Louise Allen说道。

通过Louise Allen的描述,我们可以发现,政府计划实施的这一法规,只是治标不治本,并没有从根本上制止开锁公司的行为。另外,需要注意的是,新西兰政府如果想将限制开锁费的规定写进法律,需要对新西兰道路交通安全法1998(Land Transport Act 1998)进行修改。

登陆新西兰国会的官网,小编发现这一修正案目前还没有被正式引入国会,唯一能查到的文件只是一份草稿。

由此可见,限制开锁费的法规距离真正实施还尚需时日。不知在奥克兰街头这种长期存在的如同敲诈的行为还要持续多久?

文章转自后花园新西兰房地产在线,原标题:愤怒!奥克兰街头长期肆虐的 “敲诈”行为还要持续多久?

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