【新西兰生活网】近日，奥克兰交通局（Auckland Transport ，简称 AT）公布，正在与ACC合作，通过使用智能技术尝试改善安全性来解决奥克兰地区的摩托车驾驶员安全问题。这是奥克兰《道路零死亡》（Road to Zero）战略的一部分，希望将骑摩托车的死亡和重伤（DSI）人数减少到零。
2018年，骑摩托车的人占奥克兰交通网络上所有DSI的21％。
2019年7月17日新西兰政府公布《道路零死亡》（Road to Zero）安全战略提案。提案明确表示，政府将在2020-2030年将新西兰的道路死亡人数减少40%，并最终追求零死亡的愿景。
好处
- 在摩托车和自行车上的人们的交叉路口周围提高了可见性和意识。
- 减少骑摩托车和骑自行车的人的DSI。
试验时间段：
- 2020年1月（第1阶段）-第一阶段将在Dominion Road和14条小路的交叉路口涂上黄色的“保持清晰”道路标记（或带阴影的道路标记），以提高驾驶员和摩托车驾驶员在接近交叉路口时的能见度。
- 2020年3月（第2阶段）- 奥克兰交通局的道路安全小组将审查视频记录，以分析交通状况。在进行任何安全改进之前，将对该视频的分析与2019年11月收集的记录进行比较。这将帮助团队了解什么有效，什么无效以及出现的任何其他问题。
- 2020年4月（第3阶段）-在道路上安装了闪烁的智能双头钉（灯），并在选定的交叉路口安装了电子信息提示牌，这将帮助驾驶员和摩托车骑士知道对方何时接近交叉路口。
- 2020年5月（第4阶段）–道路安全小组将审查智能螺柱，电子信息标志和涂有黄色阴影的阴影如何改善十字路口的安全性。
在2014年至2018年之间，奥克兰地区摩托车事故导致29人死亡，515人受重伤（国家公路除外）。最常见的碰撞因素是无法让路/停止，并且观察不良。
AT选择Dominion Road进行安全改进试验，因为这是涉及摩托车事故的最高风险道路，并且过去五年中已记录了大多数摩托车DSI。
该试验中包括的14个交叉路口是：
- Bellwood Avenue.
- Ewington Avenue.
- Prospect Terrace.
- Burnley Terrace.
- King Edward Street.
- Grange Road.
- Paice Avenue.
- Milton Road.
- Wiremu Street.
- Rocklands Avenue.
- Halston Road.
- Tennyson Street.
- Queens Avenue.
- Kensington Avenue.
