草坪上停车也会被罚款?奥克兰正在谋求修订法案

Auckland drivers could be fined for parking on berms - even on streets with no warning signs(Newshu 报道截图)

【新西兰生活网 nzlifenz.com】奥克兰市议会希望对在草坪停车的司机进行罚款,即使旁边没有立任何警告标志。

一般而言,将车辆停在市内交通区的草坪上属于违法行为,不过该禁令只在每隔100米处立有“禁止停车”标志的街道有效。换句话说,草坪停车禁令仅对奥克兰36条街道生效。

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新西兰地方政府(LGNZ)正在寻求对现有立法进行修订,该修订得到了奥克兰交通局(AT)的支持。拟议修正案将于本周末在惠灵顿举行的LGNZ年会上投票。

在2015年和2016年,奥克兰交通局多次尝试与运输部解决草坪停车问题。2016年11月,该部告诉奥克兰交通局他们正在协调潜在的监管提案,但没有就此问题发布进一步的更新。

奥克兰交通局表示,车辆会损坏护堤及其下的公用设施。(TVNZ报道截图)

奥克兰交通局表示,车辆会损坏护堤及其下的公用设施。

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“像今天这样的下雨天,车辆很容易破坏草坪。”发言人Mark Hannan告诉Newshub。

“在所有这些站点安装标牌不仅成本高昂,而且耗费时间。我们不希望增加视觉混乱,并在路上每隔100米放置标志。”

他说:“禁止停车”的标志经常被破坏,导致“视觉混乱”和增加维护成本。

LGNZ在本周末的投票前不会就此问题发表评论。在其年度股东大会的职权范围内,LGNZ指出,100米标志规则也适用于海滩。

NZME报告称,在奥克兰的一条街道上安装“禁止停车”标志需要花费大约50,000纽元,并需要三到四个月。

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新西兰汽车协会(NZAA)表示,在没有标牌的地区惩罚驾车者是不公平的,因为他们可能不了解法律。

“这样的一般性禁令需要在很长一段时间内进行大量宣传,即便如此,也不能保证所有车辆用户都已获悉,比如从奥克兰以外地区前来的访客。”

“根据NZAA观点,对草坪上的停车造成特殊问题的禁令更为有效,例如破坏地下服务设施或妨碍视线。同时,法律变更忽略了优先或必要的护堤停车区域,例如狭窄的郊区街道或校外场地。”

“在大多数情况下,我们认为路边停车是允许的,可接受的和安全的,因此,相关机构应设立细则,并提供适当的警告标志。”