奥克兰每年有二三十艘船丢在码头没人要,你来一艘?

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在船只开始吸水后,奥克兰交通局经常被迫采取紧急行动。(提供)

【新西兰生活网 nzlifenz.com】最近,一艘没人要的船被拖出水面并被奥克兰交通局销毁。

这可不是个案,奥克兰交通局每年约有25艘要从码头拉走,这些船是是被船主遗弃的。25艘这个数字,还只是需要奥克兰交通局紧急处理的数量。

奥克兰港口管理员安德鲁·海顿(Andrew Hayton)估计,该地区还有另外几百艘船被认为是不适航的。他说,这其中的大多船只最终都不得不被交通局拖出水面并丢掉,费用则由纳税人承担。

他说,如果船只不再支付系泊费或维持维修的话,往往是船主将船只抛弃了。

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“他们(船主)可能年纪大了,健康状况不佳,或者可能无力承担运作一只船的许多费用。”

海顿说,这些被废弃的船只的平均年龄约为40年。

一艘没有要的船被拖出水面并被奥克兰交通局销毁。(提供)

当一艘船被船主遗弃时,它的特征变得“非常明显”。

“从经验上来看,我们知道什么时候看起来不对劲。”

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海顿说,因为在新西兰没有船只所有权登记,所以不可能肯定地说一艘船属于谁。

所以一些船主在接到奥克兰交通局的询问电话时,会声称那不是他们的船,这只不过是要“推卸责任”。

遗弃船只的通知被登在当地报纸上。(CHARLOTTE CARTER / STUFF)

根据《海事法》,港口管理员必须将废弃船只的通知放在两份当地报纸上,并附上通知警告,要求撤走船只。

如果没有人挺身认领,当一艘被废弃的船只还适合航行的话,那么奥克兰交通局就会指派一名注册船艇估价师对该船只进行评估。

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“然后我们把它放在Trade Me上出售,我们还会问购买者他们会买它来做什么,因为我们不想在三个月内又看到它被丢弃。”

但每年只有五六艘被遗弃的船只放到Trade Me上出售。大多数船只会被拖出水面并被带到垃圾场销毁掉,平均成本为5000纽币至10,000纽币。

如果一艘船沉没了的话,可能需要花费高达30,000纽币的费用才能收回和处理。

奥克兰的港口管理员Andrew Hayton说,一艘废弃船的平均年龄约为40年。(SUPPLIED)

然而,奥克兰市议会最近批准了今年额外增加50纽币的船只系泊费,以用于支付未来的这部分费用。

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来自奥克兰游艇和划船协会(Auckland Yacht & Boating Association)的伊恩·克劳斯顿(Ian Clouston)说,几乎都是由于财务困难才会放弃船只。

“他们认为维持和运行一艘船的每年成本大约是船只价值的15%左右。它并不便宜,而且系泊也越来越贵。”

克劳斯顿认为问题只会变得更糟:“许多船只越来越老,这些船只的维持只会给船主带来一些羞耻。”

海顿说,如果觉得运行船的成本太高,最好的办法是卖掉它。“如果你随它自生自灭,让它自己走下坡,更没有人会想要它,从长远来看,它将花费你更多。”

他敦促不适航或废弃船只的船主与他联系:“我们愿意与船主合作,找到解决方案,而不是继续丢弃旧船。”

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