奥克兰这三个区下月限速30公里/小时

限速标志(资料图片:地方民主报告)

【新西兰生活网】奥克兰交通局将从下个月开始在奥克兰的三个郊区引入新的减速限速措施。

10 月,奥克兰交通局(AT)宣布计划在几乎所有 Manurewa East、Weymouth 和 Clendon Park 实行 30 公里/小时的限速。

根据奥克兰交通局发言人娜塔莉波利(Natalie Polley)的说法,三个郊区新的减速限速将从 1 月 26 日起生效。

“奥克兰交通局及其道路安全合作伙伴 Waka Kotahi、新西兰警方、交通部和许多其他机构正在共同努力,到 2050 年将我们道路上的道路死亡和严重伤害减少到零,”她说。

“即使速度不是导致撞车的原因,它也是决定(发生车祸时)是否有人死亡、受伤或安然离开的最大决定因素。有些个人、家庭和社区因道路创伤而遭受损失和破坏。”

波利说,拟议的降低速度限制是在住宅区的学校周围,那里通常有很多人步行和骑自行车。

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她说,国际上公认的能大大降低行人死亡或重伤几率的速度是30公里/小时,这被认为是“学校周边居民区安全和适当的限速”。

今年 6 月和 7 月,AT 已经在奥克兰周围的 800 多条道路上推出了限速变更。

但是 Clendon Park 居民萨米·爱德华兹(Sammy Edwards)称,奥克兰交通局计划从下个月开始在该地区引入30公里/小时的限速是荒谬的。

她说她认为新提议的限速太慢了。但爱德华兹承认需要采取一些措施来解决该地区发生大量车祸的问题。

“过去几年,该地区发生了几起死亡事件,”她说:“所以也许我们需要它。”

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但玻璃工瑞奇·雷德芬(Ricky Redfern)表示,奥克兰交通局计划下个月推出的 30 公里/小时限速太过分了。

他经常在 Clendon Park、Manurewa East 和 Weymouth 地区工作。

“30 公里/小时太慢了,所以我认为这不是个好主意。”

在 Clendon Park 工作的霞多丽·托皮亚(Chardonnay Topia)说,该地区较低的限速只会增加她每天的通勤时间。

“我住在 Panmure,但为了工作我必须到这里来,”但她表示,她在该地区看到了很多危险驾驶行为,所以交通局决定采取限速并不令人意外。

“人们总是在该地区超速行驶,所以这可能会让事情变得更安全,所以我想这一定是件好事。”