政府「不顧強烈反對」,大力推進疫情「交通燈系統」

Source : 1 NEWS

【紐西蘭生活網】儘管受到獨立健康專家和毛利領導人的強烈反對,政府仍在推進交通信號燈系統。

包括 hapū、iwi 領導人、衛生專業人員、毛利婦女福利聯盟(Māori Women』s Welfare League)和紐西蘭毛利委員會(NZ Māori Council)在內的一系列毛利組織在周末會見了政府部長,討論了擬議的交通燈系統。

政府決意要以交通紅綠燈系統取代原有的警戒級別系統。更多細節將於周五公布,但總理雅辛達·阿爾登 (Jacinda Ardern) 已表示,該系統的實施將與疫苗接種率和疫苗接種目標掛鉤。

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1 NEWS 了解到,「綠燈」是在病例都隔離了,且限制非常有限的情況,例如一級警戒。

如果病例數增加形成集群,將進入「橙燈」,這將意味著進入一些場地有限制,疫苗接種狀態是人們是否被允許進入的一個因素。

在「紅燈」下,是當不同區域有多個集群時,聚會和旅行都會受到限制。

來自全國 Iwi Chairs 論壇的邁克·史密斯(Mike Smith)表示,在周五、周六和周日與政府毛利人核心小組舉行的 Zoom 會議上,「每個人」都指出了交通燈框架的「非常嚴重的問題」。

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「在對政府交通燈模型形成立場後,昨晚向官方提交了一份強有力的聯合聲明,明確表示我們拒絕交通燈框架,」史密斯說。

「我們完全理解迫切需要開發新的系統來管理社區內的 Covid,但是嚴重的公平問題尚未解決——例如社區管理隔離的能力;醫院管理極端病例和護理的能力;環繞式護理;福利支持和資源。」

全國毛利人應對疫情(National Iwi Chairs Pandemic)應對小組發言人麗莎·圖馬海(Lisa Tumahai)表示,應該「從一開始就」就該計劃徵詢毛利人團體的意見。

「毛利人和太平洋島國的疫苗接種率必須提高到與其他紐西蘭人相同的水平,否則感染率和死亡率將對我們脆弱的社區造成不成比例的影響。」

國家城市毛利人管理局(National Urban Māori Authority)的圖雷蒂·莫克森(Tureiti Moxon)女士表示,在毛利人團體加入之前需要進行「更多的諮詢」,因為 66% 的紐西蘭人已全面接種疫苗,但只有 45% 的毛利人接種了這兩種疫苗。

「我希望看到的是毛利人的聲音被聆聽,我們正在共同設計整個事物,而不僅僅是強加給我們做出決定。」

「我們必須現實一點。當我們上次解除封鎖時,數字飆升了,而(之前)所有的預測都在說情況會變得更糟,不會變得更好,尤其是毛利人和太平洋島民,情況肯定會變得更糟。」

在此之前,一群獨立病毒學家、流行病學家和公共衛生專家在上周四與衛生部代表和總理首席科學顧問朱麗葉·傑拉德(Juliet Gerrard)會面時表達了對交通信號燈系統的嚴重擔憂。

與會專家告訴 1 NEWS,專家們「幾乎一致」反對交通信號燈系統,這個系統被描述為「行不通」、「不適合用途」和「過於簡單化」。

毛利領導人和獨立專家都告訴 1 NEWS,磋商感覺很匆忙,有人說會議感覺像是「走過場」的「假諮詢」。

「有真正的諮詢和虛假的諮詢。假諮詢是都已經做出決定後才做出個樣子。」

另一位專家告訴 1 NEWS,他們擔心毛利人和太平洋島民會首當其衝。

「對紅綠燈系統的支持並不多,雖然看起來優雅簡單,但問題比較多。」

「紐西蘭最好的公共衛生專家中有近 30 名要麼已經否定了它,要麼對此持矛盾態度。這不是我們想要的東西。」

另一位接受過該計劃諮詢的專家表示,本月早些時候放寬限制以及由此導致的病例數量激增意味著 2022 年的情況將變得「混亂」。

「當事情變得凌亂時,交通燈不能正常工作。我們很容易在聖誕節前遇到重大危機。我認為這一簡化版本的系統不會奏效。如果政府仍宣布這一計劃,則表明他們沒有在聽大家的意見。」

但總理雅辛達·阿爾登 (Jacinda Ardern) 被問及到有關這些對交通燈計劃的擔憂時,她暗示即將發生變化。

「雖然我們正在分享了這一信息,但我的觀點是,一旦我們過多地討論,總會有人擔憂。」

她說,政府的做法仍將旨在保護人們免受 Covid-19 的侵害。

「我的信息是——當我們有高的疫苗接種率時,我認為人們的想法會受到影響(而發生變化)。」