丰田怼新西兰总理:叫大家不买非电动汽车是“不负责任”的!

Auckland City Toyota - Mt Wellington
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【新西兰生活网】总理表示正在讨论将丰田著名的ute的电动车版本引入新西兰,但这家全球汽车巨头丰田对政府提出了批评。

此后,丰田确认没有计划在未来两年内将任何电动汽车引入新西兰。

此前,政府在周日宣布了“清洁汽车一揽子计划”——旨在通过为新旧电动汽车 (EV) 提供大幅折扣来激励新西兰人使用电动汽车——同时从2022年1月起,对新进口的高排放汽车征收“费用”。

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这引起了包括贸易和农业行业内人士的强烈反对,他们依赖于“更不清洁”的车型,尤其是ute。

编者注:在纽澳英语中,Ute这个词现在普遍指皮卡车型这一类,比如丰田海力士(Hilux)、福特ranger等等。

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周一在接受AM Show采访时,总理被问及这是否是一项“传统税”时,她承认没有足够的电力ute来满足需求。

她对主持人邓肯·加纳(Duncan Garner)说:“我们绝对承认,对于目前的(电力)utes,市场无法满足那里的需求。”

“(这项新费用)不会影响目前在新西兰市场上的任何车辆,只会影响那些新进口的车辆——所以二手市场不受影响。”

“我要说的第二点是,在接下来的时间里——我们希望在接下来的12到24个月内——丰田等公司正在谈论向新西兰引入电动汽车。我希望人们可能会推迟购买,以开始建立(电动汽车的)市场。”

丰田确认其著名的海力士(Hilux)的电动车版本不会在未来24个月内进入新西兰,他们表示(政府)建议客户立即停止购买非电动汽车是“不负责任的”。

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丰田新西兰首席执行官尼拉吉·拉拉(Neeraj Lala)表示:“新西兰人所需的电动汽车的范围和数量根本无法获得满足,许多客户仍然需要一辆(燃油)汽车来接送家人或开展业务。”

“电池电动技术即将到来,但目前尚未完全实现。”

大名鼎鼎的丰田海力士(Hilux )。照片来源:Getty Images

拉拉指出,丰田在过去五年中销售了23,257辆混合动力汽车。在同一时期,其销售了不到5300辆电动汽车——其中45%是在“奢侈品市场”。

“混合技术更容易获得,而且对于日常新西兰人来说,价格要便宜得多,”拉拉说。

周一早些时候,国家党领袖朱迪思柯林斯(Judith Collins)也批评这一计划“违反直觉”。