奥克兰北岸大桥旁将建独立新桥,耗资$7.85亿专为行人和自行车打造

奥克兰将在现在北岸大桥旁边建造一座独立的新自行车和步行桥。(图片:1 NEWS)
▼安装【新西兰生活网App】

【新西兰生活网】准备好您的自行车和跑鞋,奥克兰将在现在北岸大桥旁边建造一座独立的新自行车和步行桥。

交通部长迈克尔伍德( Michael Wood)今天上午宣布,奥克兰将建造一座横跨怀特玛塔港(Waitematā Harbour)的新自行车和步行桥。这一工程估计耗资 7.85 亿纽币,其中包括 1 亿纽币用于土地,这座新桥将成为现有海港大桥旁边的一条独立桥。

花胶海参鹿产品

而上周,有过千名自行车手和行人冲上北岸大桥进行抗议,要求北岸大桥开放三个月给自行车和行人。

阅读更多:成百上千自行车手涌上奥克兰北岸大桥,两车道关闭

成百上千的骑自行车者穿过奥克兰海港大桥(图片来源:NZTA)

工党在去年的选举中承诺过类似的计划,当时是假设新桥是附属于现有的奥克兰海港(北岸)大桥。

然而,设计开发、岩土工程调查和测试发现,如果不进行大量修改,现有的桥墩无法承受额外的重量。

Food 4 less

伍德在一份声明中说:“我们需要这种交通连接才能继续前进,但在不使整个结构处于危险之中的情况下,将其连接到现有桥梁在技术上是不可能的。”

“独立的结构是最安全的选择,它不仅为通勤者提供步行和骑自行车的选择,而且创造了一个出色的旅游基础设施。”

该项目预计需要五年时间才能获得批准和建设。

伍德说:“Northern Pathway是奥克兰步行和自行车网络中缺失的一环,建成之后奥克兰人终将可以步行或骑自行车过海了——重要的是我们要做好这项工程,并确保它是一个经久不衰的基础设施,提供穿过海港的替代交通方式,帮助减少奥克兰道路上的拥堵。”

交通局此前还探讨了其他选择,包括缆车、专用渡轮或巴士服务、使用现有车道,以及用于步行、自行车和公共交通的单独多模式结构——而现在推荐的解决方案是建立全新的独立桥。