司機們注意了!奧克蘭裝備新技術來抓超速:區間測速系統

司機們注意了!奧克蘭裝備新技術來抓超速:區間測速系統(TVNZ報道截圖)
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【紐西蘭生活網】區間測速系統將在2019年設立於奧克蘭高速公路中的兩段高危區域——水景隧道(Waterview Tunnel) 以及南部高速 (southern motorway)試行運作。

該系統的運作原理為在某一區間內設立起點與終點測速攝像頭,在汽車通過某一點後開始運作,當通過另一點時,計算出汽車在此區間內的平均通行速度來判斷此車輛是否超速駕駛。

警察部長Stuart Nash說明,此套系統與其他測速鏡頭最主要的區別在於,駕駛者並不會因為超速幾秒而面臨罰款。

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「只有在區間測速內超過法定限制平均速度才會對駕駛者開出罰單。」代理交通部部長James Shaw說,新的測速系統以及相關的警告標誌將有利於駕駛者在通過高風險路段時降低行駛速度從而達到避免吃罰單的後果。

他說,該兩個地點被選中的原因是它們具有高風險的地理環境。在水景隧道(Waterview Tunnel)被限制速度的環境中,因高速駕駛而產生碰撞會是一種」潛在的危險性「,而位於Papakura的SH20 / SH1連接之間80公里長的工地周圍的南部高速公路,會因駕駛者的超速行為帶給現場施工人員潛在生命的危害。

代理交通部部長James Shaw說,該兩個地點被選中的原因是它們具有高風險的地理環境。(NZ Herald報道截圖)

警察部長Nash說:「駕駛者將對攝像系統位置得到充分的提醒,並且在進入區間測速後,相關的警示標誌也會起幫助提醒作用。」

」這會使駕駛者有足夠多的機會在整個限制範圍內降低行駛速度至安全速度,保障所有道路使用者的安全。」

英國的一項研究發現,在區間測速實施後三年內,目標道路上的致命撞車事故減少了46%。

AA首席顧問Mark Stockdale說,攝像頭和警告標誌有助於司機限制速度駕駛。

「區間測速系統在許多國家都有使用,所以我們在紐西蘭這裡試用它們是有意義的。」他說最近對AA會員的一項調查發現大多數人支持區間測速系統。「海外的經驗是,區間測速相對於傳統的測速系統更能讓人限制速度駕駛。」

「重要的是,他們開罰單的機率也低得多,因為他們專註於抓住一直超速的駕駛者。大多數遵守限制速度且因一時不察而超速的司機不會輕易吃罰單。」

道路安全慈善機構Brake也歡迎這一消息。Brake”NZ的創始人Caroline Perry表示,區間測速可有效降低速度,更重要的是,可以減少安裝道路上的死亡人數和嚴重傷害。

「超速駕駛員不必要地將自己和他人置於危險之中。我們需要像這些攝像頭這樣的措施來幫助確保人們以安全的速度旅行,並針對那些危及生命的人執行法律。」